L'Échappée Solaire

L'Échappée Solaire

18 000km à vélo solaire de Paris au Cap

18 000km à vélo solaire
de Paris au Cap

14jours18heures57minutes14secondes

Un défi sportif, culturel, technologique et écologique

Le 25 janvier 2025, je m'élance pour une folle aventure de six mois à travers le continent africain. Je vais rallier Paris au Cap en longeant la côte Atlantique. En tout, 18 000km à parcourir. La particularité de ce projet ? Je conçois et monte moi-même un vélo solaire qui capte l'énergie du soleil pour la transformer directement en énergie motrice, ce qui permet de faire avancer le vélo.

Un défi sportif, culturel, technologique et écologique

Le 25 janvier 2025, je m'élance pour une folle aventure de six mois à travers le continent africain. Je vais rallier Paris au Cap en longeant la côte Atlantique. En tout, 18 000km à parcourir. La particularité de ce projet ? Je conçois et monte moi-même un vélo solaire qui capte l'énergie du soleil pour la transformer directement en énergie motrice, ce qui permet de faire avancer le vélo.

Un défi sportif, culturel, technologique et écologique

Le 25 janvier 2025, je m'élance pour une folle aventure de six mois à travers le continent africain. Je vais rallier Paris au Cap en longeant la côte Atlantique. En tout, 18 000km à parcourir. La particularité de ce projet ? Je conçois et monte moi-même un vélo solaire qui capte l'énergie du soleil pour la transformer directement en énergie motrice, ce qui permet de faire avancer le vélo.

Qui suis-je ?

Je m'appelle Raphaël Romand-Ferroni. Diplômé de l'ESSEC et de CentraleSupélec, j'ai rapidement voulu sortir des sentiers battus. Passionné par l'innovation et l'entrepreneuriat, j'ai exploré différentes solutions de mobilité douce, avec une attention particulière pour le vélo. La découverte des aventures du SunTrip, cette course emblématique de vélos solaires, ainsi que le projet pionnier de l'association Vhélio en France, ont été le déclic. Ces initiatives m'ont convaincu de me lancer dans l'aventure de la mobilité solaire.

Qui suis-je ?

Je m'appelle Raphaël Romand-Ferroni. Diplômé de l'ESSEC et de CentraleSupélec, j'ai rapidement voulu sortir des sentiers battus. Passionné par l'innovation et l'entrepreneuriat, j'ai exploré différentes solutions de mobilité douce, avec une attention particulière pour le vélo. La découverte des aventures du SunTrip, cette course emblématique de vélos solaires, ainsi que le projet pionnier de l'association Vhélio en France, ont été le déclic. Ces initiatives m'ont convaincu de me lancer dans l'aventure de la mobilité solaire.

Qui suis-je ?

Je m'appelle Raphaël Romand-Ferroni. Diplômé de l'ESSEC et de CentraleSupélec, j'ai rapidement voulu sortir des sentiers battus. Passionné par l'innovation et l'entrepreneuriat, j'ai exploré différentes solutions de mobilité douce, avec une attention particulière pour le vélo. La découverte des aventures du SunTrip, cette course emblématique de vélos solaires, ainsi que le projet pionnier de l'association Vhélio en France, ont été le déclic. Ces initiatives m'ont convaincu de me lancer dans l'aventure de la mobilité solaire.

Le vélo solaire: kesako ?

Mon véhicule ? Un vélo tricycle équipé de trois panneaux solaires qui alimente une batterie et un moteur d'assistance. Le soleil m'aide à pédaler ! Pourquoi l'Afrique ? Avec un potentiel solaire journalier de 4000 à 6400 Wh, c'est le terrain de jeu idéal. Mon voyage vise à montrer que cette énergie abondante peut révolutionner la mobilité sur le continent.

Pour plus d'infos consultez ce super article sur le VAE par Chistophe Bayard

Le vélo solaire: kesako ?

Mon véhicule ? Un vélo tricycle équipé de trois panneaux solaires qui alimente une batterie et un moteur d'assistance. Le soleil m'aide à pédaler ! Pourquoi l'Afrique ? Avec un potentiel solaire journalier de 4000 à 6400 Wh, c'est le terrain de jeu idéal. Mon voyage vise à montrer que cette énergie abondante peut révolutionner la mobilité sur le continent.

Pour plus d'infos consultez ce super article sur le VAE par Chistophe Bayard

Le vélo solaire: kesako ?

Mon véhicule ? Un vélo tricycle équipé de trois panneaux solaires qui alimente une batterie et un moteur d'assistance. Le soleil m'aide à pédaler ! Pourquoi l'Afrique ? Avec un potentiel solaire journalier de 4000 à 6400 Wh, c'est le terrain de jeu idéal. Mon voyage vise à montrer que cette énergie abondante peut révolutionner la mobilité sur le continent.

Pour plus d'infos consultez ce super article sur le VAE par Chistophe Bayard

Éclairer l'avenir, un sac à la fois

J'ai noué un partenariat avec ECOPLAST INNOV, une startup ivoirienne engagée dans le recyclage. Ensemble, dans des écoles de la région de Boundiali au nord de la Côte d'Ivoire, nous allons distribuer des sacs à dos solaires aux écoliers.

L'objectif ? Permettre aux enfants de faire leurs devoirs même après le coucher du soleil, grâce à une lampe solaire conçue localement au Burkina Faso par Lagazel.

Une fois les sacs acheminés à Abidjan, ils seront transportés par camion dans les zones de distribution.


Éclairer l'avenir, un sac à la fois

J'ai noué un partenariat avec ECOPLAST INNOV, une startup ivoirienne engagée dans le recyclage. Ensemble, dans des écoles de la région de Boundiali au nord de la Côte d'Ivoire, nous allons distribuer des sacs à dos solaires aux écoliers.

L'objectif ? Permettre aux enfants de faire leurs devoirs même après le coucher du soleil, grâce à une lampe solaire conçue localement au Burkina Faso par Lagazel.

Une fois les sacs acheminés à Abidjan, ils seront transportés par camion dans les zones de distribution.


Éclairer l'avenir, un sac à la fois

J'ai noué un partenariat avec ECOPLAST INNOV, une startup ivoirienne engagée dans le recyclage. Ensemble, dans des écoles de la région de Boundiali au nord de la Côte d'Ivoire, nous allons distribuer des sacs à dos solaires aux écoliers.

L'objectif ? Permettre aux enfants de faire leurs devoirs même après le coucher du soleil, grâce à une lampe solaire conçue localement au Burkina Faso par Lagazel.

Une fois les sacs acheminés à Abidjan, ils seront transportés par camion dans les zones de distribution.

Soutenez l'Aventure !

Mon défi : transformer chaque kilomètre de mon voyage en soutien concret pour les enfants africains.

1€ = 1km

Un sac = 18€

Une lampe solaire = 18€

18000km au total

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1€ = 1km

Un sac = 18€

Une lampe solaire = 18€

18000km au total

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Quelques chiffres

17990
17990

km

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Distance à parcourir

Distance à parcourir

Distance à parcourir

0
0


Pays à traverser

Pays à traverser

Pays à traverser

1820
1820

kg

kg

Émissions de CO2 évitées

Émissions de CO2 évitées

Émissions de CO2 évitées

700
700

kWh

kWh

Production solaire estimée

Production solaire estimée

Production solaire estimée

Mon budget perso : un total de

Mon budget perso : un total de

7000

7590€

Pour le projet solidaire:

17500

18000€

Et

17500

€ pour le projet humanitaire

Turquoise Cube
Turquoise Cube

C'est le cœur de mon aventure. Sans vélo solaire pas de voyage.

  • Le tricycle acheté d'occasion : 1100€

  • Tout le système électronique et mécanique (structure en aluminium, panneaux solaires, batteries, moteur, régulateur, accessoires) : 1700€


Le vélo solaire

2800€

C'est le cœur de mon aventure. Sans vélo solaire pas de voyage.

  • Le tricycle acheté d'occasion : 1100€

  • Tout le système électronique et mécanique (structure en aluminium, panneaux solaires, batteries, moteur, régulateur, accessoires) : 1700€


Le vélo solaire

2800€

Tap to flip

C'est le cœur de mon aventure. Sans vélo solaire pas de voyage.

  • Le tricycle acheté d'occasion : 1100€

  • Tout le système électronique et mécanique (structure en aluminium, panneaux solaires, batteries, moteur, régulateur, accessoires) : 1700€


Le vélo solaire

2800€

Tap to flip

18 000km parcourus = 18 000€ collectés pour les écoliers africains.

Suivez le lien de la cagnotte pour participer aussi à ce projet !

Mission humanitaire

18 000€

18 000km parcourus = 18 000€ collectés pour les écoliers africains.

Suivez le lien de la cagnotte pour participer aussi à ce projet !

Mission humanitaire

18 000€

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18 000km parcourus = 18 000€ collectés pour les écoliers africains.

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Mission humanitaire

18 000€

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Tente, matelas, duvet, essentiels de cuisine, autres indispensables pour passer de bonnes nuits sur le continent africain.

Ce montant comprend également l'hébergement dans les grandes villes que je traverse.

Hébergement

800€

Tente, matelas, duvet, essentiels de cuisine, autres indispensables pour passer de bonnes nuits sur le continent africain.

Ce montant comprend également l'hébergement dans les grandes villes que je traverse.

Hébergement

800€

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Ce montant comprend également l'hébergement dans les grandes villes que je traverse.

Hébergement

800€

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Pour capturer et partager l'aventure de la meilleure des manière.

  • L'audiovisuelle (drone, batteries, films) : 1000€

  • Forfait mobile international : 90€

  • Autres accessoires électroniques essentiels (batterie portable, chargeurs, piles) : 100€

Média

1190€

Pour capturer et partager l'aventure de la meilleure des manière.

  • L'audiovisuelle (drone, batteries, films) : 1000€

  • Forfait mobile international : 90€

  • Autres accessoires électroniques essentiels (batterie portable, chargeurs, piles) : 100€

Média

1190€

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Pour capturer et partager l'aventure de la meilleure des manière.

  • L'audiovisuelle (drone, batteries, films) : 1000€

  • Forfait mobile international : 90€

  • Autres accessoires électroniques essentiels (batterie portable, chargeurs, piles) : 100€

Média

1190€

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Les nécessités du quotidien en voyage.

  • Alimentation : 1820€ (10€/jour sur 182 jours)

  • Transport retour (avion Le Cap - Paris) : 500€

Vie Quotidienne

2320€

Les nécessités du quotidien en voyage.

  • Alimentation : 1820€ (10€/jour sur 182 jours)

  • Transport retour (avion Le Cap - Paris) : 500€

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Les essentiels pour un voyage en règle et pour se protéger des aléas.

  • Assurances : 80€

  • Imprévus : 200€

  • Vaccins : 100€

  • Visas : 100€

Santé et sécurité

480€

Les essentiels pour un voyage en règle et pour se protéger des aléas.

  • Assurances : 80€

  • Imprévus : 200€

  • Vaccins : 100€

  • Visas : 100€

Santé et sécurité

480€

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Ils me soutiennent.
Rentrez aussi dans l'aventure

Un itinéraire détaillé en 10 étapes

01

L'Europe

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Le samedi 11 janvier 2025, je m'élancerai du parvis de Notre-Dame de Paris. Cap au sud, à travers la France hivernale jusqu'aux Pyrénées, première frontière de mon périple solaire. La traversée de l'Espagne, de Madrid jusqu'au port d'Algésiras, m'offrira mes premiers rayons de chaleur. La traversée maritime vers le Maroc sera l'unique étape non réalisée à vélo.

Fin janvier, je foulerai le sol africain pour entamer mon aventure le long de la côte ouest. Après les villes royales de Casablanca et Rabat, je m'engagerai dans la traversée du Sahara Occidental.

02

Maroc et Sahara

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Le littoral mauritanien, réputé pour ses plages immaculées et ses vagues prisées des surfeurs, offrira une pause bienvenue pour recharger batteries et mollets.

03

Mauritanie et Sénégal

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La traversée du Sénégal me mènera en Gambie, pays-fleuve niché au cœur de la fertile Casamance. S'ensuivra la découverte des deux Guinées : Bissau l'ancienne colonie portugaise, et Conakry la francophone.

04

Gambie, Guinée-Bissau et Guinée

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Ces deux nations à l'histoire mouvementée marqueront mon entrée dans une zone climatique plus clémente. Les températures grimpent, mais mon vélo solaire me permet d'optimiser mon effort physique.

05

Sierra-Leone et Libéria

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Étape clé du périple, la Côte d'Ivoire m'accueillera d'abord à Yamoussoukro, où trône la basilique héritée d'Houphouët-Boigny. À Abidjan, je rencontrerai les équipes de Solarpak, partenaire majeur de cette aventure solidaire, et échangerai avec les étudiants sur l'avenir des mobilités douces en Afrique. Le Ghana, terre du cacao, marquera mon entrée en Afrique anglophone.

06

Côte d'Ivoire et Ghana

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La traversée de ces trois pays culminera au Nigeria, étape majeure où je rencontrerai des acteurs associatifs engagés dans l'énergie durable et l'émancipation féminine.

07

Togo, Bénin et Nigéria

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Après Yaoundé au Cameroun, je traverserai la Guinée Équatoriale pour rejoindre le Gabon. Libreville m'offrira quelques jours de pause pour des rencontres locales et une révision approfondie de mon vélo.

08

Cameroun, Guinée Équatoriale et Gabon

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L'entrée dans l'hémisphère Sud, vers mai-juin, apportera des températures plus douces et un rendement solaire optimal. Après le Congo-Brazzaville et une brève escale à Kinshasa (RDC), je traverserai l'Angola.

09

Congo, RDC et Angola

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Ultime chapitre, prévu pour fin juin 2025 : la traversée du désert du Namib précédera mon arrivée en Afrique du Sud. Je rejoindrai le point le plus méridional du continent avant de rentrer en France pour partager cette expérience unique.

10

Namibie et Afrique du Sud

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